记者观察网山西10月2日电（施福瑞）继全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用发布后，9月30日，华钠芯能公司完成100组电动二轮车钠离子电池组订单交付，至此开启了与科达新能源精诚合作、互利共赢的第一步，也是钠离子电池步入新赛道、拓展新领域、进军新市场的又一次新突破。

华钠芯能公司践行“双碳”目标，以“新”破题、以“新”开路，是集研发、生产、销售为一体的钠电企业。其生产的钠离子电池具有低成本、高安全性、宽温区等特性。目前，华钠芯能引进先进工艺设备153台（套），搭建了全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线和年产1GWh钠离子Pack电池生产线，已经实现48V18Ah电动自行车Pack电池组和48V、72V储能电池组量产，在国内钠离子电池企业中属于第一梯队，技术水平国内领先。2022年华钠芯能被授予阳泉市储能产业链“链主”企业，并在今年7月通过了全国首批钠离子电池测评，成为全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用企业，实现了“从无到有、有中领先”的发展速度。 

科达新能源作为北交所第一批上市公司科达自控的子公司，主要经营电动自行车销售、充电控制设备租赁、电动车充电基础设施运营等，在山西省有大量应用场景，有将近一万个充电桩，能服务50至60万辆电动车。据悉，今年8月，华钠芯能公司负责人赴科达新能源调研对接，双方就产品适配与应用进行了洽谈，并达成合作共识。为了加快推进合作，提供优质服务，华钠芯能公司成立专业团队，精准对接，经过双方技术团队一个多月针对不同负载、不同路况、不同场景的性能测试，最终促成了此次钠离子电池Pack模组的成功交付。

“下一步，我们将进一步升级产品、优化工艺，本着‘质量为上、技术为先、安全为要、服务为重’的原则，以精诚合作、携手共赢的发展理念，积极开拓新领域、发展新用户，立足太原，辐射全国用户。”产业技术研究总院新能源研究分院院长、华钠芯能公司董事长王可琛表示。